愛瘋7將加量不加價 32GB起跳 30 May 10:07 PM 作者Winson Lam | Qooah – 隨著多媒體資料越來越多，相機解像度高以致每張照片的體積龐大。如正在使用最低容量 iPhone 型號的話，相信大家一早就感受到空間嚴重不足的問題。過去不時有消息指出，新一代 iPhon
隨著多媒體資料越來越多，相機解像度高以致每張照片的體積龐大。如正在使用最低容量 iPhone 型號的話，相信大家一早就感受到空間嚴重不足的問題。過去不時有消息指出，新一代 iPhone 將會提升入門級型號的記憶體儲存量至 32GB。如今再有爆料人士透露消息，可見這一次成真的機會相當之高。
今日 IHS Technology 中國研究總監王陽 (@Kevin王的日記本) 在微博上透露，iPhone 7 的記憶體(RAM)將會跟 iPhone 6s 一樣保持在 2GB，而儲存空間 (ROM) 方面將會由 32GB 起跳。根據往年 Apple 的定價策略所見，就算入門型號的儲存容量提升，但也不會因此而漲價。
iPhone 7 提升入門容量至 32GB 的消息一直以來有相當多的消息支持。早前有儲存容量晶片供應商之一的 SanDisk，被曝光了新一代 256GB NAND 記憶晶片，其大小比起現時正於 iPhone 6s 上使用 64GB NAND 還要小了一個碼。由此推斷，如最低容量由 32GB 起跳的話，相信今年 iPhone 7 的最高容量將會提升至 256GB，其中64GB 型號最大機會被取消。即是三個容量分別為：32GB、128GB 以及 256GB。
此文章原刊於 Qooah.com
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火星31日最接近地球，被稱為「Super Mars」（超級火星），這次是最近10年內火星和地球最近的距離，即使身在都市，都可以用肉眼直接觀看到，輕鬆地享受近距離的天體秀。
根據日本放送協會NHK於31日凌晨報導，在太陽系中，火星距離太陽第4近（地球第3近），環繞太陽一圈要687日，約2年2個月公轉1圈，目前正在接近地球。
但是，相對於地球的軌道幾乎是圓形的，火星的軌道則是橢圓形，因此火星與地球之間的距離時有變化。日本國立天文台表示，火星於日本時間31日（台灣時間同日）最接近地球，這次距離大約是7500萬公里，是這10年間最接近的距離。
火星的明亮度，預料將是1等星的約15倍，也就是「負2等星」的亮度；從地球觀看可見到火星的大小，與今年最小的時候相比，直徑約為3倍大。
火星最接近地球的時候，也被稱為「Super Mars」（超級火星），整晚都可以在都市中心用肉眼輕易觀看，可說是輕鬆享受近距離的天體秀。
日本國立天文台表示：「火星大到肉眼可見的天文現象，從今天起1週內將會持續，因此今天的天氣就算不好，在天氣好的日子裡，也有希望能親近看到紅色光亮的火星。」
根據美國國家航空暨太空總署（NASA）官方網站報導，只要在戶外就可以見到火星。NASA表示，2016年，火星將在5月18日到6月3日最為明亮；而美國時間5月30日（台灣時間同月31日）火星會最接近地球，距離為4680英里（7530公里）。火星會在午夜到達最近點，與南半球地平線約呈35度仰角，或是地平線和天頂間3分之1的距離處，整夜都可以肉眼觀看到火星。
到了6月中旬，火星將越來越黯淡，因為火星與地球在公轉太陽的軌道上，彼此會越離越遠。 如果錯失2016年的超級火星，下次火星最靠近地球的時間，將在2018年7月31日。
輪椅沒辦法上下樓梯，為了因應這個問題，各國公共設施得設置斜坡、電梯來達成無障礙環境，不過總是無法到處都是無障礙環境，如果輪椅本身就會爬樓梯，那麼可就省事多了，知名的賽格威（Segway）發明人狄恩卡曼（Dean Kamen）曾經成立狄卡研發機構（DEKA Research and Development）開發可爬樓梯的輪椅 iBOT，不幸的是當年因為價格過高無疾而終，如今日本汽車大廠豐田（Toyota）決定加入，協助推出下一代的 iBOT 輪椅。
iBOT 輪椅與一般輪椅的不同之處，在於一般輪椅有一對大主輪，iBOT 輪椅則改為兩對中型主輪，輪軸相對位置還可改變，iBOT 輪椅可以利用賽格威相同的自動平衡系統「站起來」，讓輪椅使用者與一般人同高，也可透過交互改變輪軸位置而達到爬樓梯的效果，可說是讓輪椅使用者克服一切障礙的終極利器，可惜這樣的高科技產品代價是成本過高，2000 年代推出時，售價高達 2.5 萬美元，相當於約 81 萬元新台幣，相對於一般電動輪椅數 5~6 萬元，可說十分高貴，也就面臨滯銷命運，於 2009 年黯然宣布停產。
不過現在 iBOT 輪椅的命運有了轉機，2016 年 5 月底，在美國殘疾退伍軍人協會（Paralyzed Veterans of America）70 屆年會上，豐田宣布，將與狄卡研發機構合作，推出第二代 iBOT 輪椅，為殘疾人士提供更好的機動能力。狄恩卡曼也對此表示歡迎，很高興豐田的加入能讓過去的夢想成真。豐田的加入不僅可望帶來新的資金，其在製造鏈管理上的專長也可望協助降低成本。
豐田將自迪卡研究機構授權其平衡科技，用於醫療復健領域，除了 iBOT 輪椅以外，雙方也正在洽談尚可在哪些其他領域進行合作。
Toyota joins Dean Kamen wheelchair that climbs stairsWhy Toyota Saving the iBot Wheelchair Is a Big Deal
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