溪寒 心不寒 VW Golf Variant 280TSI宜蘭寒溪村探幽 17 Jun 07:00 AM 寒溪大吊橋全長324公尺，橫跨溪床廣闊的羅東溪上游番社坑溪，是目前宜蘭縣最長的鋼索吊橋。 每次前往宜蘭都要賭天氣，和台北相隔中央山脈群，呈現的氣候往往是兩樣情。由於無意間在地圖上瞥見大同鄉有
每次前往宜蘭都要賭天氣，和台北相隔中央山脈群，呈現的氣候往往是兩樣情。由於無意間在地圖上瞥見大同鄉有個叫做寒溪的地名，這天我開著VW Golf Variant旅行車打算實地探訪這個山間部落，但從台北市出發時卻已是傾盆大雨，好在出雪隧後，遠方的黑雲逐漸露出天光，甚至連雨勢也慢慢停歇。看來，這次我可真是押對寶，天氣總算沒讓我再一次心寒。報導╱林浩昇 攝影╱楊明龍
我不是宜蘭人，但為了探尋適合駕車出遊的景致，我確實常開著車就直往東邊跑，頻率高到朋友開玩笑勸我乾脆搬到宜蘭；不過喜歡往那裡闖，一來是平日高速公路路況單純、快速便捷，二來是此地依山傍水且蘊藏豐富人文地景，每當我以為宜蘭應該沒有甚麼地方沒去過了，仔細尋找總是能有新發現，就如同這次的寒溪部落。
不諱言地，我確實是被「寒溪」這個地名所吸引，就字面上意義來解讀，這裡肯定有條寒徹骨的溪流，但從兩者字形排列來看，我總覺得更多了些雅致的氣息。下了國道五號羅東交流道之後，想前往寒溪只要順著台7丙線，轉進宜33縣道一路開到底即是，從羅東市區抵達目的地大約需30分鐘的車程。值得一提的是，宜33縣道同時也是前往熱門景點梅花湖的必經道路，因此途中除了可欣賞翠綠遼闊的田野景致，還可看見各種精心設計的民宿建築，或許每個業者主張的不同風格讓整體視覺不見得和諧，但和古板保守的水泥式建築相較，至少能在感官上多一點衝擊，而這條路在經過了梅花湖風景區之後不久，直到越過打狗溪的四方林大橋之後，便進入了寒溪村範圍，道路旁開始出現充滿原住民風情的裝置藝術及彩繪，繼續前行即可抵達寒溪部落。所謂的寒溪，指的就是路旁的番社坑溪、原名「寒死人溪」，在看到了街區上的寒溪天主堂後，將視線轉往右方就可以看到地標寒溪吊橋，此為宜蘭縣最長的鋼索吊橋，豔紅的橋體上精心以民族風的彩繪裝飾，平常日遊客無幾，且有趣的是番社坑溪開闊的溪床上此時未見湍湍溪流，反而有條充滿泥濘的車行道路，我不確定這是常態性抑或是短期疏運規劃，但當我看著地圖想駕著車到對岸時，我終於明白溪床上為何充滿來往車輛，原來若按照正常道路規劃，到對岸得回頭到冬山鄉跨過羅東溪，一來一往間至少又耗費半小時的光陰，因此即使溪床路況差，緩緩橫渡還是能省去好幾倍時間。
其實寒溪在平常日相當寂靜，看不到太多外來遊客、也未有攤商叫賣，周二連當地知名的咖啡園也店休，不過當我想詢問日本神社遺跡所在地時，當地居民也會熱情地為我指引，原來它就位於寒溪國小旁步道中途，由於野草繁盛，不小心就會錯過。除了石燈籠、立碑，此神社主殿其實已消失殆盡、只剩基座，依照立碑上的文字，顯示此神社建於昭和8年、西元1933年，它一定蘊含了過往記憶豐富的血淚史，只是我們此時僅能望著遺跡來憑弔。
旅行車當道的年代，VW Golf Variant因總代理交替時產生引進空窗，無法第一時間在戰場廝殺，確實可惜，但台灣福斯在去年底重新導入後，透過180TSI、280TSI雙汽油動力布局，倒也站穩100~130萬元間主力銷售帶。這次找來的Golf Variant，是採用Highline配備等級的頂規280TSI車型，動力規格為150匹馬力的1.4升汽油渦輪，在7速手自排搭配下，整體輸出呈現輕快滑順的特質，雖然小排氣量渦輪引擎，難免在起步之初顯得有些駑鈍，但中轉速域之後，便能展現還算帶勁的衝刺感，雖然搭配17吋圈胎，但身為長途駕駛需求的旅行車款，避震阻尼設定依然以舒適取向為主，但可貴的是新的MQB底盤平台，能在大幅減輕車身荷重的同時，保持著德系車沉穩紮實的操控感，且對應各種路面的包容度高，即使長途駕駛身心也能保持從容。
引擎型式：1395c.c.直列4缸 汽油渦輪最大馬力：150hp/5000~6000rpm最大扭力：25.5kgm/1500~3500rpm變速箱：7速雙離合器自手排0-100km/h加速：8.6秒長寬高：4562×1799×1481公厘軸距：2635公厘售價：127萬8000元○：底盤沉穩紮實、長途駕駛舒適╳：起步反應稍遲緩、未配換檔撥片
近年品牌聲勢高漲的Skoda，旗下的Octavia Combi實際上就是VW Golf Variant的同血緣兄弟車種，第3代車型以家族化鑽石切割造型語彙打造後賣相好，除3月追加的1.4TSI入門動力，還具備1.6TDI柴油、1.8TSI汽油四驅，及熱血的RS性能系列汽柴油車款，全車系售價介於105萬8000元~149萬8000元間。
Peugeot在國內中型旅行車市場已經營多年，去年主力戰將308 SW以全新面貌示人時，已擺脫過往偏向轎旅化的形象，以更趨近運動旅行車的訴求現身，柴油動力包含1.6升、頂級GT的2.0升兩車型，另外4月業者還追加入門的1.2升汽油渦輪動力，全車系售價介於129萬8000元~166萬8000元間。
去年10月上市的Subaru Levorg，除了外型十足搶眼外，國內唯一日系旅行車的身分，加上相對合理的售價，更讓它在短時間內堆疊出高人氣，國內目前引進1.6升水平4缸渦輪引擎，搭配CVT變速箱及四輪驅動系統單一動力，依配備區分出GT及GT-S兩車型，售價分別為122萬元及128萬元。
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美圖公司日前於中國廈門發表M6和V4s新機，專為自拍族設計，2款外型和規格相似，5吋螢幕、2.0GHz八核心處理器等，規格並不突出，M6具備支援指紋辨識的實體Home鍵、USB Type-C介面等，而V4s則有皮革縫線機背，兩款前後鏡頭均為2100萬畫素，而較窄機身、弧形機背等設計，方便單手自拍，相機功能導入人工智慧運算，成像更自然好看，但透過主鏡頭拍照時，對焦速度稍嫌偏慢，手持較易拍出模糊照片，2款台灣上市日期和售價未定。報導、攝影╱3C組
2款均搭載2100萬畫素前鏡頭，相機畫素和功能都相同，以V4s自拍，開啟最強7級美顏，皮膚顯得較白嫩平滑，就像上了一層妝。
藉由採訪之便，記者順道直擊位於廈門軟體園區二期的總部，去年僅承租一處，但因人員擴編，現在於同一區再多承租2處，目前員工數超過900人，平均年齡約25歲，加上公司是主打美顏產品，號稱是顏值最高的科技公司。記者踏入總部，空間具明亮感，發現員工相當年輕化，公關透露，「先前應徵員工時，人力資源主管問副總裁北夠，有個1990年的來應徵可以嗎？北夠反倒說可以找1993年後的嗎？」顯見美圖公司為了想要緊抓年輕消費者喜好，員工愈找愈年輕。
美圖 corp.meitu.com
美國洛杉磯E3(Electronic Entertainment Show，電子娛樂展)除VR虛擬實境，各種新遊戲更是玩不完，像索尼推賽車遊戲《GT Sport》，搭配特別打造的駕駛艙相當吸睛；而微軟新作幾乎都能體驗外，也擺出《Forza：Horizon 3》中超炫林寶堅尼跑車；至於Ubisoft、2K等廠商也有不少新遊戲可玩。報導、攝影╱莊友直 部份圖片╱業者提供 翻攝網路
2016 E3電玩展美國洛杉磯會展中心 6/15~6/17www.e3expo.com此為商展，不開放一般民眾進場
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